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地鐵人員多、比較擁擠的的城市公共交通工具,如果發(fā)生火災(zāi),危害是十分大的。下面小編給大家分享關(guān)于地鐵火災(zāi)自救逃生內(nèi)容，希望能夠幫助大家!

地鐵著火的解決方法

第一及時(shí)報(bào)警，可以利用自己的手機(jī)撥打119，也可以按動(dòng)地鐵列車車廂內(nèi)的緊急報(bào)警按鈕。在兩節(jié)車廂連接處，均貼有紅底黃字的“報(bào)警開關(guān)”標(biāo)志（如圖），箭頭指向位置即是緊急報(bào)警按鈕所在位置，將緊急報(bào)警按鈕向上扳動(dòng)即可通知地鐵列車司機(jī)，以便司機(jī)及時(shí)采取相關(guān)措施進(jìn)行處理。

第二利用車廂內(nèi)的干粉滅火器進(jìn)行撲火自救。干粉滅火器位于每節(jié)車廂兩個(gè)內(nèi)側(cè)車門的中間座位之下，上面貼有紅色“滅火器”標(biāo)志。乘客旋轉(zhuǎn)拉手90度，開門取出滅火器。使用滅火器，先要拉出保險(xiǎn)銷，然后瞄準(zhǔn)火源，最后將滅火器手柄壓下，盡量將火撲滅在萌芽狀態(tài)。

第三如果火勢蔓延，擴(kuò)張趨勢明顯，乘客無法進(jìn)行滅火自救，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該保護(hù)自己，進(jìn)行有序安全逃生。將老、弱、婦、幼先行疏散至安全的車廂。如若撲救失敗，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉車廂門，防止火勢蔓延以贏取逃生時(shí)間。請記住，地鐵列車站與站之間的平均到達(dá)時(shí)間為兩分鐘左右。

第四列車行駛至車站時(shí)，要聽從車站工作人員統(tǒng)一指揮，沿著正確逃生方向進(jìn)行疏散。如果火災(zāi)引起停電，則可按照應(yīng)急燈的指示標(biāo)志進(jìn)行有序逃生，注意要朝背離火源的方向逃生。

如果著火列車在隧道內(nèi)無法運(yùn)行，需要在隧道內(nèi)疏散乘客時(shí)，控制中心及司機(jī)會(huì)根據(jù)列車所在區(qū)間位置、火災(zāi)位置、風(fēng)向等綜合因素確定疏散方向，并迅速通知乘客，組織疏散。因此，這種情況下，乘客要密切留意列車上的廣播，切不可慌亂，并要在司機(jī)的指引下，沉著冷靜、緊張有序地通過車頭或車尾疏散門進(jìn)入隧道，往臨近車站撤離。在疏散過程中要注意腳下異物，嚴(yán)禁進(jìn)入另一條隧道（地鐵是雙隧道）。與此同時(shí)，車站工作人員會(huì)前往事發(fā)地迎接乘客。

地鐵火災(zāi)救生秘笈

1、要有逃生意識(shí)。乘客進(jìn)入地鐵后，先要對其內(nèi)部設(shè)施和結(jié)構(gòu)布局進(jìn)行觀察，熟記疏散通道安全出口的位置。

2、逃生時(shí)應(yīng)盡可能采取低姿勢前進(jìn)，貼近地面逃離是避免煙氣吸入的最佳方法。但不可匍匐前進(jìn)，以免貽誤逃生時(shí)機(jī)，不要做深呼吸，用濕衣服或毛巾捂住口和鼻子，防止煙霧進(jìn)入呼吸道，迅速疏散到安全地區(qū)。視線不清時(shí)，手摸墻壁徐徐撤離。

3、在逃生過程中要堅(jiān)決聽從工作人員的指揮和引導(dǎo)疏散，決不能盲目亂竄。萬一疏散通道被大火阻斷，應(yīng)盡量想辦法延長生存時(shí)間，等待消防隊(duì)員前來救援。

地鐵火災(zāi)自救逃生

火災(zāi)的發(fā)展，一般在經(jīng)歷由小到大，有弱到強(qiáng)，逐步發(fā)展的過程。遇到火災(zāi)后，特別是在疏散不方便的地鐵運(yùn)營線（又是人員密集場所）被困人員要聽從車站人員指揮，依據(jù)安全疏散指示標(biāo)志撤離，按照現(xiàn)場廣播要求有序出站，不要驚慌，不要自行其事。

1、發(fā)生在站廳部位的火災(zāi)。站廳部位主要設(shè)有供電、機(jī)電、通訊等設(shè)備用房，位于站臺(tái)、客車軌道與直通外安全出口的中間部位。當(dāng)該處發(fā)生火災(zāi)時(shí)，火勢煙霧會(huì)沿著通道向地上蔓延，這時(shí)，乘客要確定自己所處的位置，保持清醒的頭腦，如果乘客在起火部位的周圍，要以最快的速度，選用距地面距離最近的安全出口逃生；如果乘客所處的位置在起火點(diǎn)的相反方向，不要向起火點(diǎn)方向靠近，在車站工作人員的指揮下，向火災(zāi)蔓延的相反方向沿著疏散指示標(biāo)志撤離。

2、著火客車迫停在站臺(tái)時(shí)疏散注意的問題：

當(dāng)客車發(fā)生火災(zāi)迫停在站臺(tái)兩側(cè)時(shí)，起火部位與電客車大致有三種位置關(guān)系，即起火部位位于車頭、車中或車尾。當(dāng)起火部位位于車頭時(shí)，乘客要向車尾疏散；當(dāng)起火部位位于車尾時(shí)，乘客要向車頭方向疏散；若火災(zāi)發(fā)生在客車的中部，起火處前部車廂的乘客將向前方車站疏散；起火處后部車廂乘客將向后方車站疏散。此時(shí)火災(zāi)會(huì)產(chǎn)生大量的煙霧、毒氣，從車頂部位向下壓下來，將照明燈遮擋，影響乘客的視力，造成能見度很低；還會(huì)使乘客吸入大量的毒氣，發(fā)生中毒昏迷現(xiàn)象；同時(shí)還會(huì)造成停電。這時(shí)，被困人員要采用以下方法：（1）服從站內(nèi)指揮人員的指揮，確認(rèn)起火的部位。（2）確定自己所處的位置、距起火點(diǎn)的距離及火勢大小，選擇正確的逃生路線。（3）身體成為匍匐狀態(tài)或彎腰，避開煙霧毒氣的襲擊；（4）用水將衣服、手絹等物品弄濕，捂住口鼻，嚴(yán)防煙霧毒氣吸入體內(nèi)，防止中毒；（5）要使用打火機(jī)、手機(jī)、手電筒等一切可以利用的發(fā)光體，尋找疏散標(biāo)志；（6）車門打不開時(shí)，在未著火的部位將面向站臺(tái)方向的玻璃窗砸開，從車內(nèi)到達(dá)站內(nèi)；（7）乘客身上著火時(shí)，不要亂跑，應(yīng)就地打滾，將身上的火撲滅；（8）保持冷靜，不能慌張，以免發(fā)生混亂，造成乘客間相互擁擠、踩踏，造成傷亡事故。

3、當(dāng)著火客車迫停在區(qū)間隧道的任何位置時(shí)，乘客自然分成兩部分分別向隧道兩端進(jìn)行疏散。（1）服從站臺(tái)指揮人員的指揮，確認(rèn)起火的部位；（2）確定自己所處的位置、距起火點(diǎn)的距離及火勢大小，選擇正確的逃生路線；（3）千萬不能砸碎玻璃從車窗下到軌道內(nèi)部，以防軌道帶電傷人；（4）當(dāng)車頭發(fā)生火災(zāi)時(shí)，乘客從車頭向車尾部疏散，經(jīng)過司機(jī)駕駛室門向前一個(gè)站臺(tái)的上下行隧道聯(lián)絡(luò)通道疏散，然后通向前一個(gè)站臺(tái)沿著疏散指示的方向撤出；（5）當(dāng)車尾發(fā)生火災(zāi)，乘客從車尾向車頭部疏散，經(jīng)過司機(jī)駕駛室門向下一個(gè)站臺(tái)的上下行隧道聯(lián)絡(luò)通道疏散，然后通向前一個(gè)站臺(tái)沿著疏散指示標(biāo)志指示的方向撤出；（6）當(dāng)車中部發(fā)生火災(zāi)，乘客從中部向車頭、車尾部疏散，經(jīng)過司機(jī)駕駛室門向下前一個(gè)站臺(tái)和下一個(gè)站臺(tái)的上下行隧道聯(lián)絡(luò)通道疏散，然后通向前一個(gè)站臺(tái)沿著疏散指示標(biāo)志指示的方向撤出。

準(zhǔn)確地確定起火位置，火勢大小，被困人員數(shù)量；啟動(dòng)所有的應(yīng)急設(shè)備；鎮(zhèn)定自若，利用事故廣播系統(tǒng)，正確引導(dǎo)被困人員（乘客、職工）按照疏散指示標(biāo)志疏散，不能造成站臺(tái)、站廳內(nèi)的乘客慌亂，避免造成現(xiàn)場混亂，發(fā)生擁擠，踩死人的現(xiàn)象；積極采取措施，控制火災(zāi)蔓延。

在此，筆者提醒廣大乘客在日常生活中要樹立防火安全意識(shí)，學(xué)會(huì)自救逃生知識(shí)，以備發(fā)生事故時(shí)能夠安全逃生，避免慘劇的發(fā)生。