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自從入冬以來時(shí)不時(shí)的就會(huì)出現(xiàn)降雪天氣的，最近華北地區(qū)又會(huì)出現(xiàn)明顯的降雪天氣，每當(dāng)出現(xiàn)降雪的時(shí)候天氣會(huì)降溫嗎？

直擊華北地區(qū)明顯降雪天氣

中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，本周末我國(guó)華北地區(qū)將迎來一場(chǎng)大范圍降雪，北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古等地將出現(xiàn)中到大雪、局地暴雪，南方地區(qū)陰雨持續(xù)，貴州、湖南等高海拔地區(qū)也將有降雪。

本周末華北大部有雪南方持續(xù)陰冷

今明兩天，我國(guó)雨雪天氣增多，北方降雪逐漸發(fā)展增強(qiáng)，中央氣象臺(tái)10時(shí)繼續(xù)發(fā)布暴雪藍(lán)色預(yù)警，預(yù)計(jì)新疆伊犁河谷、山西北部、北京西部、河北中部和西北部、天津南部，以及云南東北部、貴州北部、湖南西北部等地的高海拔地區(qū)有大雪。

其中，新疆伊犁河谷、山西北部、河北中部、貴州北部等地局地有暴雪，上述部分地區(qū)新增積雪深度將有3～8厘米，局地可達(dá)10厘米以上。

預(yù)計(jì)明天，也就是13日將是此次降雪最強(qiáng)的時(shí)段，提醒大家合理安排出行，注意交通安全。

南方地區(qū)陰雨持續(xù)，江南、華南等地降雨會(huì)再度加強(qiáng)，湖南、浙江、福建等地部分地區(qū)將有中到大雨。自春節(jié)以來南方地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)低溫陰雨雪天氣，預(yù)計(jì)2月中下旬，南方大部地區(qū)陰雨日數(shù)仍偏多，江南、華南等地的累計(jì)降水量也將較常年同期偏多。

華北地區(qū)將迎來明顯降雪天氣

本周末，華北地區(qū)將迎來大范圍降雪。那么，最新的降雪情況如何，什么時(shí)候降雪最強(qiáng)？來聽中央氣象臺(tái)專家的分析↓中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員馬學(xué)款：從12日上午的監(jiān)測(cè)情況來看，在內(nèi)蒙古的中部，山西的北部，河北的西北部，包括北京的西北部山區(qū)已經(jīng)開始出現(xiàn)了降雪，目前降雪系統(tǒng)正在向偏東方向移動(dòng)。

北方此次降雪正自西向東發(fā)展

對(duì)于12日的白天來講，主要的降雪區(qū)就集中在內(nèi)蒙古的中部，到河北的西北部、山西北部這些地方比較明顯一些，因?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)是一個(gè)逐漸自西向東發(fā)展的過程，所以像北京、天津最明顯的降雪時(shí)段比山西、河北、內(nèi)蒙古要更晚一些。

明天將是此次華北降雪最強(qiáng)時(shí)段

13日的凌晨到前半夜，就是這一次華北地區(qū)的主要降雪時(shí)段，主要持續(xù)到13日后半夜。預(yù)計(jì)從14日白天，華北地區(qū)降雪基本上就結(jié)束了，但是在東北地區(qū)南部，像遼寧的南部，吉林的東部，14日會(huì)有一些中到大雪。

兩股冷空氣影響華北降雪范圍廣、時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度大12日～13日北方地區(qū)實(shí)際上是受連續(xù)兩股弱冷空氣的影響，就導(dǎo)致了華北地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)時(shí)間相對(duì)比較長(zhǎng)的降雪過程，影響的省份比較多，內(nèi)蒙古、山西、河北、天津、北京，華北的所有省份基本上都影響到了。另外降雪量級(jí)比較大，它局部會(huì)出現(xiàn)暴雪，還有一點(diǎn)就是降雪的持續(xù)時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，大部分地區(qū)的降雪都會(huì)持續(xù)大概36小時(shí)以上。

華北東北降雪伴降溫未來幾天氣溫低迷

降雪之后氣溫會(huì)有明顯的下降，在華北還有東北，包括內(nèi)蒙古的部分地區(qū)降溫幅度會(huì)有6～10℃，局地會(huì)有超過10℃的降溫，所以對(duì)于北方地區(qū)來講降溫幅度還是比較大的，而且在未來幾天時(shí)間里可能會(huì)持續(xù)氣溫偏低的狀況。

直擊華北地區(qū)明顯降雪天氣降雪會(huì)是天氣降溫嗎

降雪會(huì)是天氣降溫嗎

降雪之后氣溫會(huì)有明顯的下降,在華北還有東北,包括內(nèi)蒙古的部分地區(qū)降溫幅度會(huì)有6～10℃,局地會(huì)有超過10℃的降溫,所以對(duì)于北方地區(qū)來講降溫幅度還是比較大的,而且在未來幾天時(shí)間里可能會(huì)持續(xù)氣溫偏低的狀況。

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降雪會(huì)不會(huì)影響飛機(jī)

下雪會(huì)導(dǎo)致航班延誤，嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致停航。大雪天氣里，機(jī)場(chǎng)的能見度嚴(yán)重變低，影響飛行人員的視線。當(dāng)能見度只有幾十米時(shí)，飛行人員操控的飛機(jī)根本無法降落和起飛，甚至無法滑行。如果處理不當(dāng)就極易出現(xiàn)飛行事故，這時(shí)得機(jī)場(chǎng)不得不被迫關(guān)閉，正常航班隨之變得不正?；虮蝗∠?/p>

由于強(qiáng)冷空氣的到來，地表溫度急劇下降。所降雨雪遇到低溫，會(huì)在跑道上迅速結(jié)成冰層。飛機(jī)輪胎與冰層間摩擦力減小，降落或起飛的飛機(jī)在跑道上會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則滑動(dòng)，不易保持方向，極易沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn)。

大雪使飛機(jī)機(jī)身積冰或結(jié)冰，冰霜的聚積增加了飛機(jī)的重量。同時(shí)，積冰可能引起機(jī)翼流線型的改變、螺旋槳葉重量的不平衡，或者是汽化器中進(jìn)氣管的封閉、起落架收放困難、油門凍結(jié)斷絕了油料來源、駕駛艙窗門結(jié)冰封閉駕駛員的視線等等，這些都可能造成嚴(yán)重的飛機(jī)失事。

大雪天氣里，由于能見度低，為了保障安全，空中交通管制部門會(huì)加大飛機(jī)之間的安全距離，所以難免會(huì)讓航班等待時(shí)間變長(zhǎng)，造成航班延誤。同時(shí)，一旦飛機(jī)出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象時(shí)，就必須及時(shí)除冰。而除冰作業(yè)需要一定的時(shí)間，這樣勢(shì)必會(huì)影響航班正點(diǎn)。

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降雪的必要條件

1、水汽飽和

空氣在某一個(gè)溫度下所能包含的最大水汽量，叫做飽和水汽量?？諝膺_(dá)到飽和時(shí)的溫度，叫做露點(diǎn)。飽和的空氣冷卻到露點(diǎn)以下的溫度時(shí)，空氣里就有多余的水汽變成水滴或冰晶。因?yàn)楸骘柡退勘人嬉?，所以冰晶生長(zhǎng)所要求的水汽飽和程度比水滴要低。

也就是說，水滴必須在相對(duì)濕度（相對(duì)濕度是指空氣中的實(shí)際水汽壓與同溫度下空氣的飽和水汽壓的比值）不小于100%時(shí)才能增長(zhǎng)；而冰晶呢，往往相對(duì)濕度不足100%時(shí)也能增長(zhǎng)。

例如，空氣溫度為-20℃時(shí)，相對(duì)濕度只有80%，冰晶就能增長(zhǎng)了。氣溫越低，冰晶增長(zhǎng)所需要的濕度越小。因此，在高空低溫環(huán)境里，冰晶比水滴更容易產(chǎn)生。

2、空氣里有凝結(jié)核

沒有凝結(jié)核的話，地球上就很難能見到雨雪。凝結(jié)核是一些懸浮在空中的很微小的固體微粒。最理想的凝結(jié)核是那些吸收水分最強(qiáng)的物質(zhì)微粒。比如說海鹽、硫酸、氮和其它一些化學(xué)物質(zhì)的微粒。所以有時(shí)會(huì)見到天空中有云，卻不見降雪，在這種情況下人們往往采用人工降雪。

直擊華北地區(qū)明顯降雪天氣 降雪會(huì)是天氣降溫嗎

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